Cómo quitarle las calcas a nuestra bici

Al final he conseguido unas calcas para mi BH (no me las ha enviado el fabricante, las he conseguido a un precio muy interesante gracias a un señor que se dedica a la realización de vinilos decorativos). He decidido colocar dos (aunque los logos de la bici original eran negros, yo prefiero el blanco, así que aproveché para cambiarlos) en el frontal, en lugar de uno, siguiendo la moda de las bicicletas en la actualidad (que suelen colocar dos a los lados).

Os voy a explicar un poco el proceso por si algún día queréis hacerlo (en una bici, en un coche o en una moto, el procedimiento es parecido) o por si tenéis curiosidad. No es complicado, pero sí hay que ser metódico y cuidadoso porque si estropeáis el transfer no solo podréis tener muchos problemas luego al retirárselo, sino que tendréis que usar otro nuevo (no son reutilizables).

Iluminación LED por láser para bicicletas

Luces traseras para la bicicleta he tenido varias, alguna de ellas eran de bastante dudosa calidad, con un pulsador de tipo interruptor deslizante que probablemente no hubiese soportado ni un chaparrón. Cuando tuve mi último accidente y al tener que decidir una nueva iluminación trasera, aproveché para elegir la tecnología de láser.

Por desgracia los accidentes en carretera en donde están implicados ciclistas hay muchísimos, y van en aumento. No entiendo muy bien a qué se debe, con la cantidad de autovías y autopistas que existen, pero me parece -y así lo sugieren algunos estudios que he leído también sobre el particular- que hoy se conduce mucho peor que antes. Las vías rápidas están formando conductores muy poco acostumbrados a carreteras pequeñas, rurales y en donde hay que saber medir muy bien las distancias y "jugar" con el volante. "Manejar" de verdad el coche, en suma.

La gran ventaja de las bicicletas sin desviador

Prácticamente he tocado de todo en una bicicleta, y eso incluye montarla desde cero (bueno, excepto tema de piñones, que hoy en día con los casettes las piezas de ese tipo se han vuelto más caras), y una de las piezas que más me disgusta -creo que desde casi siempre- en una bicicleta, es el desviador. Ciertamente los desviadores antiguos eran otro cantar respecto a los nuevos, y hablo -obviamente- desde mi experiencia de muchos años en estas lides. Mi antiguo cambio Suntour superó sin dificultad varios miles de kilómetros, y aún a día de hoy, después de más de veinte años de dejarlo atrás, aún lo hecho de menos. Desde la introducción por parte de Shimano del SIS no hay cosa que odie más. El SIS será un sistema con todas las bondades que se quiera, pero es odioso, te obliga a ir una marcha específica y encima de ajustar es una tortura. Creo -excepto las gamas más elitistas, claro- que no hay SIS que cambie bien.

A Shimano le da igual, porque como monopolio "de facto" en el mundo de los componentes para bicicletas, si sus SIS de gama media y baja funcionan mal, para ellos casi mejor pues así "obligan" a sus clientes a adquirir sus modelos más caros.

Bicicletas sin desviador

Prácticamente he tocado de todo en una bicicleta, y eso incluye montarla desde cero (bueno, excepto tema de piñones, que hoy en día con los casettes las piezas de ese tipo se han vuelto más caras), y una de las piezas que más me disgusta -creo que desde casi siempre- en una bicicleta, es el desviador. Ciertamente los desviadores antiguos eran otro cantar respecto a los nuevos, y hablo -obviamente- desde mi experiencia de muchos años en estas lides. Mi antiguo cambio Suntour superó sin dificultad varios miles de kilómetros, y aún a día de hoy, después de más de veinte años de dejarlo atrás, aún lo hecho de menos. Desde la introducción por parte de Shimano del SIS no hay cosa que odie más. El SIS será un sistema con todas las bondades que se quiera, pero es odioso, te obliga a ir una marcha específica y encima de ajustar es una tortura. Creo -excepto las gamas más elitistas, claro- que no hay SIS que cambie bien.

A Shimano le da igual, porque como monopolio "de facto" en el mundo de los componentes para bicicletas, si sus SIS de gama media y baja funcionan mal, para ellos casi mejor pues así "obligan" a sus clientes a adquirir sus modelos más caros.

Vale más solo que mal acompañado

Siempre que voy a hacer alguna ruta caminando y voy acompañado acabo con una sensación de desasosiego. No es que me disguste o lo pase mal, pero ir acompañado te priva de muchas de las experiencias y gratificaciones del camino. Tienes que seguir el ritmo de la otra persona, en muchos lugares donde quisieras detenerte no puedes porque se cansa o no le gusta, y acabas relacionándote menos con la gente y aislado de tu entorno, metido en la conversación con tu amigo o compañero y absorbido por la mutua compañía.

No digo que sea malo (ni bueno), solo que es diferente; es muy distinto a desplazarte solo.

Tornillos de nylon para la bicicleta

Ya tengo instalados los tornillos (y cambiados algunos de los que traía el cuadro de fábrica, que eran de acero, por estos nuevos) que he pedido hace unas semanas. Por unos pocos céntimos he resuelto el problema que en Carrefour no les dieron la gana resolver (para ellos les hubiera compensado más el haberles devuelto la bici, claro).

He pedido varios de ellos no solo para tener de repuesto, sino para ponerlos en el soporte portabidón principal (el del tubo diagonal) y también he aprovechado y los he puesto en el travesaño posterior, en el triángulo de refuerzo superior de los tirantes traseros, en donde hay unos huecos para instalar portabultos y que en casi todas las bicicletas (y no solo en esta) suelen venir sin tornillos, con la rosca hecha, pero sin cubrir.

Diez particularidades del ciclismo femenino que seguramente te sorprenderán

Cuando uno empieza a andar en bicicleta con chicas se llega a sorprender de los estereotipos que existen, e incluso de las graves equivocaciones y tabús que aún hoy, en la práctica del ciclismo femenino, perviven. Si para el hombre unos de los problemas más horribles de usar la bicicleta suelen ser de tipo prostático, para ellas suelen ser enfermedades molestas como vaginitis, e incluso infecciones de orina, pasando por enrojecimiento y llagas.

Todo ello (tanto en el hombre como en la mujer) puede prevenirse en gran manera con una buena higiene (zona perineal bien ventilada, limpiar y secar correctamente las prendas tras cada uso), así como usar prendas cómodas y sillines con una superficie acolchada destacable (por desgracia esto no suele hacerse), mucho más anchos en su parte trasera de los que comúnmente se ven en las tiendas.

Mala idea y peor diseño

Me ha llamado la atención esta semana, entre los productos que la Unión Europea ha ido retirando del mercado por nuestra seguridad, una especie de "segundo asiento" de niños, para montar en bicicleta. Sin ningún tipo de soporte ni agarre (bueno, en el manillar, se supone, y en una especie de rastrales en los pies) ni protección, querían "vendernos" los chinos -su país de procedencia y fabricación es ese- este curioso artilugio. Por supuesto, se ha emitido una orden para que fuera retirado de su venta de inmediato.

Alguien decía que lo importante de una idea o un invento era el diseño. Y estoy completamente de acuerdo. Un buen diseño puede hacer de una idea mediocre, una magnífica realización, y a la inversa: de una idea que a priori puede parecer bastante atractiva (poder transportar al niño delante de nosotros en bicicleta, y no detrás como las sillitas convencionales, por lo que lo tendríamos constantemente vigilado), todo un desastre.